Финальный аккорд в Ростове: Итоги и прямая речь героев 2-го этапа Rotax Max Russia 2026

Воскресный день на картодроме «Лемар» стал кульминацией гоночного уикенда. При идеальной погоде (+14°C и яркое солнце) пилоты вышли на решающие старты, чтобы определить сильнейших во втором этапе сезона. Этот уикенд запомнится не только скоростью, но и исключительным джентльменством на трассе.

Rotax Max Junior: «Соперники не давали расслабиться»

Победу в классе Junior праздновал Марк Зайцев. Несмотря на трудности в начале гонки, он сумел вернуть лидерство. На подиуме Марк поблагодарил команду и отметил уровень конкуренции:

«Этот уикенд был довольно тяжелым. Спасибо моим соперникам, что организовали такую хорошую борьбу и не давали расслабиться».

Особого внимания заслужил дебютант класса Ярослав Фролов. Его тренер, Владимир Потаскаев, отметил волевой характер юного пилота, который в профессиональном картинге всего 15 дней, но уже успешно контратакует в самом «безбашенном» классе. Родители Ярослава, Елена и Олег, подчеркнули, что выбрали картинг для воспитания «стальных нервов», ставя в пример старшего сына — паралимпийского чемпиона.

Топ-3 финала:

1. Марк Зайцев
2. Николай Карюкин (единственный, кто вышел из 50 секунд на круге)
3. Семён Рыжаков

Rotax Max Micro: Мудрость юного Егора Вашурина

В самом младшем классе победил Владислав Ричард Чикулаев, реализовавший свой план: «продержаться на первом круге и оторваться». Однако главным откровением стало интервью серебряного призера Егора Вашурина. Несмотря на юный возраст, Егор проявил стратегическое мышление:

«Я не так сильно хотел его обгонять, потому что понимал — мы можем вместе улететь. Лучше он приедет первым, а я вторым, чем мы оба сойдем».

Топ-3 финала:

1. Владислав Ричард Чикулаев
2. Егор Вашурин
3. Арсений Царёв

Rotax Max Mini: «Пилоты дня» и эталонная борьба

Лев Хованский и Сафрон Девятов получили специальные награды «Пилот дня» за самую красивую и честную борьбу на протяжении всего уикенда. Лев Хованский, принимая кубок за первое место, поблагодарил команду и соперника:

«Гонка прошла хорошо... Спасибо за прекрасную борьбу Сафрону и, конечно же, моим родителям».

Топ-3 финала:

1. Лев Хованский
2. Сафрон Девятов
3. Артём Дмитриев

Rotax Max Senior: Триумф Нагдасёва

Дмитрий Нагдасёв уверенно выиграл финал, отметив работу своего инженера Юрия Гуляева, благодаря настройкам которого он смог бороться за подиум. Также в этом классе победу в зачете «32+» одержал Дмитрий Храмов.

Топ-3 финала:

1. Дмитрий Нагдасёв
2. Трофим Кротов
3. Егор Хичин

DD2 и DD2 Masters: Опыт против скорости

В самом мощном классе Всеволод Устинов сумел опередить опытного Ивана Якельчика. В категории Masters победил Дмитрий Кафанов, который признался, что гонка заставила его понервничать:

«Я хотел нервную гонку — она такой и вышла. Спасибо соперникам, они дали возможность подумать о том, что нужно добавлять в тренировках».

Топ-3 DD2: Всеволод Устинов, Иван Якельчик, Всеволод Гаген.

Топ-3 DD2 Masters: Дмитрий Кафанов, Сергей Ефимчук, Александр Гриньков.

Организация и безопасность

Второй этап прошел под эгидой высокого профессионализма организаторов. Исполняющий обязанности главы администрации Обильненского сельского поселения Виктор Николаевич Кайстров поприветствовал участников на донской земле, пожелав всем чаще приезжать в гости.

Комментатор Дмитрий Рыков особо отметил уровень безопасности на картодроме «Лемар»: за все дни соревнований скорая помощь не выезжала на трассу ни разу, что является отличным показателем для таких интенсивных гонок. Награды победителям вручал титулованный российский гонщик Кирилл Ладыгин (SMP Racing)

Технический цех: Секреты скорости и обратная связь

За блестящими победами на трассе «Лемар» стоит колоссальная работа инженеров и механиков. Второй этап показал, что на ростовском асфальте даже незначительные нюансы в настройках могли решить исход гонки.

• Инженерный фактор: Победитель в классе Senior Дмитрий Нагдасёв особо выделил работу своего инженера Юрия Сергеевича Гуляева. Именно благодаря точно подобранным техническим решениям и настройкам Дмитрий смог показать темп, позволивший ему доминировать в финале.
• Связь «Пилот — Тренер»: Дебютант класса Junior Ярослав Фролов рассказал о важности обратной связи. Несмотря на малый опыт в профи-картинге (всего 15 дней), он уже учится чувствовать машину и передавать жалобы своему тренеру Владимиру Потаскаеву, если карт «не рулится», «не прёт» или возникают проблемы с тормозами. Тренер подчеркнул, что такая работа позволяет быстрее прогрессировать даже в таком «безбашенном» классе, как юниорский.
• Идеальный баланс в Micro: Один из лидеров младшего зачета Егор Вашурин перед стартом отмечал, что полная уверенность в машине пришла к нему именно благодаря тому, что «карт настроен, всё хорошо» — это позволило ему всю дистанцию финала атаковать лидера в слипстриме.
• Чистота — залог скорости: Интересным наблюдением поделились организаторы относительно Полины Мазыкиной. Полина уверена в гоночной примете: «чистый карт — это +1 к скорости», поэтому она лично уделяет время подготовке внешнего вида своего болида перед заездами.

Итоги командного зачета: Слаженная работа механиков и пилотов позволила распределить места в командном первенстве следующим образом:

1. Tony Kart Russia (603 очка).
2. Sokol Racing Junior (592 очка).
3. Liberty RS Team (590 очков)