Финальный аккорд в Рязани: Триумф Нагдасева, драма Войнова

Пятый этап серии Rotax Max Russia 2026 на картодроме «Атрон» завершился под знаком бескомпромиссной борьбы и аномальной жары. Воскресные финалы определили победителей в пяти классах, а зрители стали свидетелями как уверенного доминирования лидеров, так и досадных технических сходов, перевернувших турнирную таблицу.

Часть 1. Обзор финальных заездов: От Микро до DD2Rotax Max Micro: Непобедимый Чекулаев

В самом младшем классе сенсации не произошло: Владислав-Ричард Чекулаев (Петропавловск-Камчатский) уверенно реализовал поул-позицию и выиграл финал. Главным открытием стал дебютант серии Гордей Иванов, который в своей первой же гонке сумел пробиться на вторую ступень подиума, опередив опытного Льва Русанова.

Rotax Max Mini: Дуэль чемпионов

Заезд класса Mini превратился в тактическое противостояние Яна Голубенко и Льва Хованского. Пилоты несколько раз менялись позициями, но на последних кругах Голубенко смог создать отрыв и финишировать первым. Героем прорывов стал Роман Лопарев, который поднялся с 16-го на 5-е место, за что был номинирован на звание «Пилот дня».

Rotax Max Junior: Мастер-класс Николая Карюкина

В юниорском зачете Николай Карюкин (Барнаул) продемонстрировал феноменальный темп, привезя Марку Зайцеву более 3 секунд отрыва. Несмотря на попытки Зайцева навязать борьбу, Карюкин безошибочно прошел все 14 кругов, закрепив за собой лидерство на этапе.

Rotax Max (Senior): Реванш Нагдасева

Финальный заезд «синьоров» стал украшением дня. Дмитрий Нагдасев, упустивший победу в субботнем отборе, в финале не оставил шансов соперникам. В середине гонки его активно прессинговал Никита Синебок, но Нагдасев грамотно оборонялся и финишировал первым. Трофим Кротов в сложнейшей борьбе вырвал серебро, а вчерашний герой Егор Хичин занял четвертое место.

DD2 и DD2 Masters: Технический триллер

В самом быстром классе DD2 лидер квалификации Данил Войнов уверенно лидировал, но столкнулся с технической неисправностью (проблемы с бампером и последующий сход), что лишило его шансов на подиум. Победу в заезде одержал Всеволод Гаген , который в плотной борьбе опередил Ивана Якельчика. В зачете Masters лучшим снова стал Дмитрий Кофанов, несмотря на травму ребер, полученную в ходе уикенда.

Часть 2. Лица серии: Интервью и закулисье

В перерывах между заездами участники поделились важными деталями подготовки и эмоциями:

• Тимофей Бугай (Junior): Отметил 15-летие на трассе. Его отец Андрей рассказал, что картинг стал для них общим семейным хобби по инициативе мамы, которая хотела, чтобы у сына и отца было общее увлечение.
• София Апостолиди (Senior): Дебютантка сезона призналась, что «железный конь» в картинге ей нравится больше, чем живой (ранее София занималась конным спортом), так как техника предсказуема и не имеет «своего настроения».
• Александр Янковский (Global Racing Team): Руководитель команды раскрыл масштаб логистики: на этап приезжает около 15 сотрудников. По его словам, для полной «притирки» механика и пилота требуется минимум два этапа.
• Глеб (специалист E10): Раскрыл технические секреты электрокартов. После заезда батареям требуется 20 минут принудительного охлаждения перед зарядкой, а система Traction Control делает их быстрее бензиновых аналогов на мокрой трассе.

Экспертное мнение редакции Gripline.ru

Пятый этап в Рязани подтвердил, что «Атрон» остается одной из самых требовательных трасс к физике и тактике пилотирования.

Ключевой вывод этапа — высочайший уровень конкуренции в классе DD2, где даже микроскопическая техническая деталь может стоить победы фавориту.

Мы также отмечаем успешную интеграцию проекта Rotax E10. Несмотря на скептическое отношение части падока к электротяге, цифры говорят сами за себя: электрические карты в Рязани ехали на 1-1.5 секунды быстрее класса Mini. Победитель турнира E10 Максим Алтухов доказал, что переход на электротягу требует новой культуры пилотирования, основанной на мгновенном моменте двигателя.

Наш прогноз: Борьба за путевки на Гранд-Финал в Португалию обостряется. На следующем этапе в Татарстане мы ожидаем «домашнюю» контратаку от местных пилотов, но Нагдасев и Голубенко сейчас находятся в своей лучшей форме за сезон.