Skip navigation

Дождь, красные флаги и судейский хаос в Германии: Зак Драммонд возвращает интригу в Чемпионат Европы

Третий этап Чемпионата Европы в классе OK завершился триумфом шотландца Зака Драммонда, выигравшего финальный заезд, который был досрочно остановлен красными флагами из-за резко ухудшившихся погодных условий. Гоночный уик-энд в Германии запомнится тотальной нестабильностью покрытия и беспрецедентным количеством штрафов во всех категориях.

Класс OK: Жеребьевка в суперхитах и досрочный финал

Уже на стадии Суперхитов стало ясно, что предсказать фаворита невозможно. Уильям Каллейя и Зак Драммонд подошли к этой стадии с равным количеством очков, завоевав поул-позиции в своих заездах. Однако если Драммонд уверенно вернул себе лидерство после стартовой дуэли с Оливером Киннмарком и выиграл свой Суперхит, то Каллейя растерял темп на последних кругах и откатился на пятое место, пропустив вперед победившего Льва Крутоголова. Лидер чемпионата Ноа Баглин, проводивший сложнейший уик-энд, смог прорваться лишь на 10-ю позицию.

Финальный заезд превратился в лотерею:

  • Дождевой хаос: Практически сразу после старта начался ливень, из-за чего в первом повороте образовался массовый завал. С трассы вылетели Генри Домейн, Жиль Херман и Люк Корндер. Лидеры чудом избежали аварии.
  • Драма Каллейи: Уильям Каллейя долго преследовал лидирующего Драммонда, но затем стал терять позиции, а в довершение ко всему на его карте отвалился элемент кузова, что привело к досрочному сходу.
  • Красный флаг: На трассу прорвались Никлас Шауфлер и Рене Хоогендорн. Борьба обострилась, когда пилоты на сликах оказались под проливным дождем. Проехав более 75% дистанции, дирекция гонки остановила заезд красным флагом.

На момент остановки гонку возглавлял Никлас Шауфлер, однако судейство выписало ему временной штраф за гоночный инцидент, отбросив на 5-е место. Победа перешла к Заку Драммонду.

Главным героем прорыва стал Валерио Виапиана. Квалифицировавшись в пятницу лишь 74-м, итальянец пробился на 23-е место на старте финала, избежал завалов и после штрафа Шауфлера поднялся на подиум. Ноа Баглин финишировал 7-м, сохранив за собой лидерство в чемпионате перед финальным этапом в Швеции.

Драммонд возвращает интригу: Итоги 3-го этапа Чемпионата Европы OK / OK Junior в Германии

OK Junior: Триумф Уилла Грина после судейского переформатирования подиума

В юниорском классе пилот Академии Williams Racing Уилл Грин доминировал со старта уик-энда, выиграв все отборочные хиты и свой Суперхит. Во втором Суперхите победу отпраздновал Даниэль Мирон Лоренте, вернув себя в обойму претендентов после трудной пятницы.

Старт финала ознаменовался аварией и сходом Чжу Чжаоци, шедшего в лидерах. С приходом дождя ситуация перевернулась: Сантьяго Диас Де Ла Вега ненадолго возглавил заезд, но вылетел с трассы. Лидерство перехватил Алекс Молота, создавший солидный отрыв. Уилл Грин на мокром асфальте сдал позиции, опустившись на шестую строчку.

После процедуры «Slow», собравшей пелетон воедино, на трассе развернулась жесткая борьба между Молотой, Бабичеком, Лоренте, Нуволини и Грином. Молота пересек финишную черту первым, а Бабичек вырвал второе место.

Однако техническая инспекция после финиша перевернула протокол:

Целая группа лидеров, включая Молоту и Нуволини, получила по 5 секунд штрафа за технические несоответствия. Даниэль Мирон Лоренте, успевший отпраздновать победу на подиуме, также получил пенальти. В итоге официальным победителем этапа был признан Уилл Грин, сделавший весомый шаг к титулу.

Драммонд возвращает интригу: Итоги 3-го этапа Чемпионата Европы OK / OK Junior в Германии

[Авторское мнение / Аналитика Gripline]

Немецкий фарс или триумф выдержки? Когда судейские протоколы перевешивают чистую скорость. Прошедший этап в Германии наглядно продемонстрировал, почему современный картинг высшего уровня превращается в соревнование не только пилотов, но и юристов с техническими комиссарами. 14 штрафов в финале класса OK и полная перетасовка подиума в OK Junior после финиша — это явный перебор, который оставляет горькое послевкусие у болельщиков, но абсолютно законен с точки зрения жесткого регламента FIA.
Называть победы Драммонда и Грина «случайными» из-за дождя и штрафов соперников — глупо. В условиях, когда трасса за пару минут превращается в каток, а нервы сдают даже у фаворитов уровня Каллейи, именно стабильность и умение держать технику в рамках правил приносят титулы. Драммонд гроссмейстерски дождался красного флага, не совершив ни одной ошибки на сликах по воде, а Грин получил заслуженную награду за безупречную скорость в хитах, пусть даже в самом финале ему откровенно не хватало темпа на влажном асфальте. Впереди Швеция, и там цена технической ошибки или лишней агрессии будет еще выше. Интрига жива, и это главное.

CRG: история компании, которая воспитала чемпионов

← Предыдущая статья

CRG: история компании, которая воспитала чемпионов
Настоящий спортпрототип по цене смартфона: Toyota Gazoo Racing открывает собственный завод гоночных картов

Следующая статья →

Настоящий спортпрототип по цене смартфона: Toyota Gazoo Racing открывает собственный завод гоночных картов