Нет фото
Александр Сакибаев
Город не указан
Биография
Информация о пилоте скоро будет дополнена.
Прогресс по этапам
Статистика пилота
9
Старты
1
Победы
1
Подиумы
11,1%
% Побед
11,1%
% Подиумов
Рейтинг по классам
26.06.2026 13:46
Методология
Rotax Max Micro
последний старт: 09.2025
30,0
из 100 баллов
#23
из 49 пилотов
▼
Спад формы
7 стартов
Победы
1 (14,3%)
Подиумы
1 (14,3%)
Стартов
7
Марко Малышев
−0,2 б.
vs
Всеволод Пастушков
+0,9 б.
vs
Личная статистика
как считается?
% подиумов vs класс
14,3%
/ среднее 14,3%
Немезис (чаще впереди в очных стартах)
Лев Хованский
— он впереди в 6 из 7
Уверенно против (чаще впереди в очных стартах)
Арсений Царев
— ты впереди в 6 из 6
Rotax Max Mini
⚠️
последний старт: 06.2026
25,5
из 100 баллов
#35
из 65 пилотов
—
Мало данных
2 стартов
Победы
0 (0,0%)
Подиумы
0 (0,0%)
Стартов
2
Мирон Гаркавенко
−0,4 б.
vs
Даниил Романов
+0,1 б.
vs
Личная статистика
как считается?
Статистика появится после 2 / 3 гонок в этом классе
Периоды выступлений по классам
Rotax Max Micro
02.2026 — 03.2026
Rotax Max Mini
05.2026 — н/в
История выступлений
| Дата | Соревнование / Класс | Шасси | Команда | Динамика | Круг | Очки | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 07.06.2026 | 20 | 3 этап | Rotax Max Mini К Пф Ф | Energy | My Racing |
10→9
—
Ф
|
1:00.697Ф
|
130 |
| 11 | 26.04.2026 | 20 | 2 этап | Rotax Max Mini Ф | Energy | My Racing | — | — | 127 |
| 8 | 14.09.2025 | 20 | 7 этап | Rotax Max Micro Ф | Energy | Continental Racing | — | — | 129 |
| 8 | 17.08.2025 | 20 | 6 этап | Rotax Max Micro Ф | Energy | Continental Racing | — | — | 135 |
| 4 | 13.07.2025 | 20 | 5 этап | Rotax Max Micro Ф | Energy | Continental Racing | — | — | 145 |
| 8 | 29.06.2025 | 20 | 4 этап | Rotax Max Micro Ф | Energy | Continental Racing | — | — | 134 |
| 1 | 18.05.2025 | 20 | 3 этап | Rotax Max Micro Ф | Energy | Continental Racing | — | — | 162 |
| 12 | 04.05.2025 | 20 | 2 этап | Rotax Max Micro Ф | Energy | Continental Racing | — | — | 124 |
| 15 | 30.03.2025 | 20 | 1 этап | Rotax Max Micro Ф | Energy | Continental Racing | — | — | 113 |