FIA сняла ограничения для российских и белорусских пилотов и команд

13 августа 2026 года Международная автомобильная федерация (FIA) официально сняла режим ограничений для российских и белорусских пилотов, команд и официальных лиц, действовавший с марта 2022 года. Новость касается не только большого спорта — она напрямую влияет на систему, под эгидой которой в России работает картинг, включая классы CIK-FIA (OK, OK-Junior, KZ2), выступающие в Чемпионате и Первенстве России.

Что произошло

Решение было принято на заседании Всемирного совета по автоспорту (WMSC) 3 августа 2026 года и вступило в силу как обязательное. Официальное уведомление разослал Юридический отдел FIA (FIA Legal Office) письмом от 13 августа.

Формулировка из документа:

«Российские и белорусские пилоты, национальные команды, отдельные участники и официальные лица допускаются к участию в международных/зональных соревнованиях без каких-либо ограничений. Требование подписывать обязательство о нейтралитете больше не действует».

Решение действует «до дальнейшего уведомления» — то есть без установленного срока окончания.

Что снято

• Требование подписывать декларацию о приверженности принципам мира и политического нейтралитета FIA
• Запрет на выступление под национальным флагом — теперь допускается использование российской и белорусской государственной символики, цветов и флагов
• Запрет на исполнение национальных гимнов на мероприятиях FIA
• Запрет на участие в соревнованиях в статусе национальных команд (например, на FIA Motorsport Games)

Что осталось в силе

• Запрет на проведение международных соревнований на территории России и Беларуси — не отменён
• FIA сохраняет за собой право вернуть или ужесточить меры в будущем, в том числе для соблюдения применимых санкционных режимов и контрактных обязательств

От первых мер до снятия ограничений

Почему это важно для российского картинга

FIA — международная федерация, под эгидой которой действует CIK-FIA, регламентирующая классы OK, OK-Junior и KZ2 в Чемпионате и Первенстве России (организатор — SMP Karting). Именно через CIK-FIA лежит путь российских пилотов на Чемпионаты Европы и Мира по картингу.

На Серию Ротакс Макс (классы Микро, Мини, Юниор, Макс, DD2) решение влияет косвенно: серия проводится под эгидой РАФ, которая является национальным членом FIA, и работает по своим регламентам в рамках международной системы Rotax Max Challenge — отдельной от структуры CIK-FIA. Тем не менее общее смягчение позиции FIA в отношении российских официальных лиц и представителей может повлиять на международное представительство РАФ и, в перспективе, на условия участия российских пилотов в зарубежных этапах и финалах.

Пока речи о возобновлении международных соревнований на территории России не идёт — этот пункт ограничений FIA прямо сохранила.

Контекст: похожие решения других федераций

FIA — не единственная организация, пересматривающая позицию в 2026 году. С мая по июнь ряд международных федераций смягчили или полностью сняли ограничения для российских и белорусских спортсменов: Международная федерация гимнастики (FIG) сняла все ограничения в мае, Международный союз велосипедистов (UCI) снял ограничения для Беларуси и облегчил статус юниоров из России в июне, ФИДЕ отменила санкции в отношении шахматной федерации Беларуси. Решения основывались на рекомендации Исполкома МОК от 7 мая 2026 года, которая, впрочем, касалась в первую очередь Беларуси — по России позиции федераций расходятся сильнее.